H2 Racing Development「Direct spool cup for TRF420」登場。TA07MSX使用可。

  H2 Racing Developmentから「Direct spool cup for TRF420」が登場。 オリジナルのアルミとスチールのカップよりも剛性があるとのこと。 表面にアルマイト処理を施した7075アルミ合金製で、TRF420オリジナルフロントダイレクトスプー...

H2 Racing Development「Direct spool cup for TRF420」登場

H2 Racing Developmentから「Direct spool cup for TRF420」が登場。 高品質の7075アルミニウムを使用し、耐摩耗性アルマイト処理が施されています。 標準のTRF420フロントスプールプーリーにフィットし、ユニバーサルジョ...

Mighty Nokkey's R.C.部屋「TRF420で最速タイム記録。セッティングお手伝い 後編」動画公開

Mighty Nokkey's R.C.部屋が「TRF420で最速タイム記録。セッティングお手伝い 後編」を公開しました。 今回は不良箇所を真っ先に発見。セッティングが心地よく進む動画になったそうです。

ZEROTRIBEがTRF420用MIDモーターコンバージョンキットを開発中

ZEROTRIBEによると、TRF420をMIDモーター化する「TRF420MIDコンバージョンキット」を開発中とのこと。 また、既存のT4MIDとBD9MIDはV2へと進化します。 出所： ZEROTRIBE

TRF420にも使用可。H2 Racing Development「Steel pin for TRF419 gear differential」

H2 Racing Development製「Steel pin for TRF419 gear differential」をご紹介。 標準のギアデフ用のピンは短く、動作時にベベルギアの内側を押しつぶしてしまいますが、このピンは長めでスロットとの接触が良くなるとのこと。...

【ETS Round2】優勝したTRF420。17.5Tストッククラスレースレポート

THE RC Racer が、17.5Tストッククラスで優勝したTRF420視点のレースレポートを公開。 TRF420のセッテングシートも掲載されています。 出所： THE RC Racer

タミヤ「TRF420 ロングダンパーステー (F・R)」登場

タミヤから「TRF420 ロングダンパーステー (F・R)」が登場します。 標準採用されているTRF-SSBBダンパーよりも長いTRFダンパーを取り付けるためのステーです。 特設サーキットやパーキングロットなど、サスペンションストロークが必要な場合に効果的とのこと。...

H2 Racing Development「TRF420 MIDモーターコンバージョンキット」登場

H2 Racing Developmentから「TRF420 MIDモーターコンバージョンキット」が登場。 ミッドモーター設計により、素早い加速と応答性の高いハンドリングを得られるとのこと。 ロアデッキは2.5mm厚、アッパーデッキは2.0mm厚です。 2020...

タミヤ「パイセンRC vol.18 TRF420開発ストーリー」動画公開

タミヤが「パイセンRC vol.18 TRF420開発ストーリー」を公開しました。 これまでのベストラップ重視の設計から安定性重視へ。

タミヤ TRF420 開封&組み立てレビュー(The RC RACER)

海外のRCブログ「 The RC RACER 」が、タミヤ TRF420の開封&組み立てレビューを公開しました。 1ステップずつ解説とともに写真が掲載されているのでわかりやすいです。 出所： The RC RACER

H2 Racing Development「TRF420 Chassis and deck」登場

H2 Racing Developmentから「TRF420 Chassis and deck」が登場します。 素材には東レの炭素繊維トレカ®を採用。 メインシャーシは2.5mm厚、アッパーデッキは2.0mm厚です。 出所： H2 Racing Deve...

TRF420組み立てレビュー（Blog Kentech）

Blog Kentech が、タミヤ TRF420の組み立てレビューを掲載しました。 開封から、一気に完成まで持っていっています。 細部の作りがよくわかります。 出所： Blog Kentech

タミヤ「TRF419 サスペンション アップグレードセット」登場

タミヤから「TRF419 サスペンション アップグレードセット」が登場します。 TRF420の足回りにするためのパーツセットですね。 11月30日(土)ごろ発売予定で価格は7,700円（税別）。 出所： タミヤ

タミヤ「TRF420」マニュアル公開

タミヤアメリカが「TRF420」の マニュアル を公開しました。 出所： タミヤアメリカ

【全日本模型ホビーショー】タミヤ「TRF420シャーシキット」

ラジマガが5時代から情報を掲載しはじめています。 ・・・前日に撮影しておいたのかな? マシンの進化も嬉しいけど、名前の変化がもっとも嬉しいTRF420。 12月発売予定予定で、価格は77,800円（税別）。

タミヤ「TRF420」写真公開

タミヤが1/10電動ツーリングカー「TRF420」の写真を公開しました。 サスアームがいいですね。一方で、Cハブ・フロントアップライトの強度がどの程度のものか気になります。 これらの足回りの形状は今後のミドルレンジシャーシにも採用されるのでしょうか。 出所： タ...

タミヤ「TRF420」高解像度レンダリング画像公開

タミヤが「TRF420」の高解像度レンダリング画像を公開しました。 アッパーアームの取り付けは、HB PRO5のように横から固定・位置決めできる設計のように見えます。 リアサスアームはかなり頑丈そう。 Cハブはこれまでと同じ形状かな? ここの剛性と耐...

タミヤ「TRF420」の価格と、タミグラでの展開

TRF420の価格は77,800円(税別)です。 他メーカーの比較すると・・・ ヨコモ BD9 63,000円（税別） INFINITY IF14 65,000円（税別） と、TRF420の方がだいぶ高額ですが、タミヤ製品は値引率が高いので同じくらいのところ...

タミヤ「TRF420 シャーシキット」の画像

一部で噂になっていたミッドモーターではなく、これまでの流れをくむオーソドックスなスタイルです。 詳細情報 でお伝えした通り、大部分が新設計となっていますが、各種SNSを見る限りではユーザーの注目は樹脂パーツに集まっているようです。 ■関連情報 タミヤ「TRF420...

タミヤ「TRF420」詳細情報

・2ベルト式の4WDシャーシ ・フロントダイレクト、リアギアデフ ・ギアデフは新設計。1.5g軽量化され、オイル漏れを低減 ・フロントダイレクトプーリーとセンタープーリーは樹脂製 ・ダイレクトカップはダイレクトプーリーを取り外すことなく交換可能 ・ダブルカルダンユ...