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16.8.21
H2 Racing Development「TRF419MM V2用 2.25mmメインシャーシ」登場
17.2.20
H2 Racing Development「TRF419 Mid-motor conversion kit」登場
5.10.19
タミヤ「TRF419 サスペンション アップグレードセット」登場
2.8.19
タミヤ「TRF419アルミリヤアップライト(2度/3度)」登場
30.4.19
41歳無職でもできるかな?「無職がタミヤTRF419Xを作る」
6.9.18
タミヤ「TRF419 37Tアルミギヤデフプーリーケース」登場
5.9.17
TRF419X/TRF419XWSのスタビをベアリング保持型にするパーツ
30.8.17
タミヤ「JMRCA全日本選手権スポーツマンクラスで佐々木拓眞選手が優勝」掲載
JMRCA1/10電動ツーリングカースポーツクラス全日本選手権チャンピオンマシン展示
19.6.17
【ETS R5】プロストック優勝マシンはタミヤ
29.5.17
タミヤのアルミプーリーを装着すると駆動が軽くなるそうです その2
28.5.17
25.5.17
TRF419向けに軽量スプールを作る
27.4.17
タミヤ「TRF419X WS」が発売されました
25.4.17
タミヤ「TRF419X WS」の箱
5.4.17
タミヤ「37Tアルミワンウェイプーリー」「37Tアルミギヤデフプーリー」登場
22.3.17
TITC2017で原篤志選手が走らせたTRF419Xが売りに出されている
11.3.17
【Speed King Tour R1】インタビュー映像 その2「TRF鈴木清和選手 マシン開発は続いている」
6.3.17
タミヤ「TRF419X WS (ワールドスペック) シャーシキット」発売
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