【ヨコモ BD9 レビュー】その14 フロントハブキャリア周りもクラッシュに強くなったはず

ステアリングブロックに入れるベアリングが1050サイズに戻りました。

これまでのより大きくなっています。また一般的なサイズでもあります。

BD8 2018ではクラッシュでベアリングが逝くことが多かったので、これなら安心。

ユニバーサルシャフトは組み立て済み。ただ増し締めは必須です。