RC4WDが「Trail Finder 2 LWB RTR - Chevrolet K10 Scottsdale Hard Body Set（Scale Dept. Edition）」のプロモーション映像を公開

  RC4WDが「Trail Finder 2 LWB RTR - Chevrolet K10 Scottsdale Hard Body Set（Scale Dept. Edition）」のプロモーション映像を公開しました。 外装には細部まで造形されたハードボディが採用され、シャ...

ピンクマン「GRK EVO-R」シェイクダウン走行動画を公開

  SHIBATAのピンクマンさんが「GRK EVO-R」のシェイクダウン走行動画を公開しました。 メカ搭載後の初走行として、GRK EVO-Rの仕様確認・初期挙動チェックを実施した様子が紹介されています。

ヨコモ「開発とめのラジコンテンツ MD3.0 MAKO選手マシン紹介編」動画公開

  ヨコモが、MD3.0を使用したMAKO選手のマシンを紹介する動画を公開しました。 アメリカで開催されたSDCにてMAKO選手が使用し、3位に入賞したマシンの仕様について詳細が説明されています。

Jilles Groskamp選手がINFINITY「IF18-3」組み立て工程 Part 1を公開

  Jilles Groskamp選手が、INFINITY IF18-3を組み立てながら各工程に要した時間を紹介する動画を公開しました。 各バッグごとにストップウォッチで作業時間を計測し、組み立てのポイントもあわせて紹介しています。 バッグA（ワンウェイ・センターシャフト） バッ...

Team Yokomoが「Asia 1/10th Touring Car Championship 2025」に参加

  Team Yokomoが、2025年12月11日から14日まで中国広東省仏山市のHongyu GDC Racing Centerで開催される「Asia 1/10th Touring Car Championship 2025」に参加します。 マシンはMS2.0を使用し、イベン...

TOPLINEから「Standardクーリングファン」が登場。扱いやすさを重視した軽量モデル

  TOPLINEが、新製品「Standardクーリングファン（ET-075）」を案内しています。樹脂製の軽量タイプで、扱いやすさと長寿命を意識したシンプルな構成となっています。 風量は控えめながら安定しており、モーターやESCの温度上昇を穏やかに抑える用途に適した仕様です。幅広...

TOPLINEからRDX用スパーホルダーが登場。軽量タイプで取り付け精度に配慮

  TOPLINEが、ReveD製RDXに対応する「RDX用スパーホルダー」を案内しています。デルタタイプとテトラタイプの2種類がラインナップされ、スパーギヤの取り付け精度に配慮した軽量設計が特徴です。 このスパーホルダーは、ギヤのブレを抑制する構造となっており、駆動系の動作をよ...

アスカクリエートがSerpent「VIPER 990R」の詳細情報を公開

  アスカクリエートが、Serpent製1/8レーシングカー「VIPER 990R」の詳細情報を公開しました。各部の設計を見直し、操作性や剛性調整の幅を広げる仕様へと改良されています。 VIPER 990Rでは、メインシャシーのFlex特性を調整し、リア側の剛性を高めた構成となっ...

Team AJからTeam Associated RC10B84 / RC10B84D / DC10 / Enduro用アップグレードパーツが登場

  Team AJが、Team Associated RC10B84、RC10B84D、DC10、Enduroに対応するアップグレードパーツを案内しています。今回のラインナップは、マシンの性能を生かしやすい実用的な内容で、走行特性の調整から耐久性向上まで幅広く対応できる構成となっ...

Team AJからTeam Associated RC10 4x4 Rally用スペアパーツが登場

  Team AJが、Team Associated RC10 4x4 Rallyの維持管理に活用できるスペアパーツを案内しています。今回のラインナップは、耐久性向上やトラブル時の交換に対応する内容で、日常メンテナンスにも扱いやすい構成となっています。 トッププレートやギヤボック...

T-Worksが「MP11用リアシャーシブレースマウント」と「ステアリングアームセット」をリリース

  T-Worksが、京商 Inferno MP11（1/8エンジンバギー）に対応するリアシャーシブレースマウントおよびステアリングアームセットをリリースしました。 リアシャーシブレースマウント リアシャーシブレースマウントはアルミ素材をCNC加工で仕上げたパーツで、純正樹脂パー...

ヨコモブログ「ルーキースピード2.0/SUPER GT選手権/新レギュレーション仕様 」公開

  ヨコモが、RC SUPER-GT Championshipの2026年シーズンに向けたレギュレーション仕様と、RS2.0を用いたSUPER GT選手権仕様マシンを紹介。つくばラジコンパークで開催された決勝レースには約180名の選手が参加し、来季より採用される指定モーターおよび...

パイセンRCがタミヤビンテージオフロードミーティングの模様を公開

  パイセンRCが、山梨県南アルプス市のオフロードサーキット「CARNOSA FUMOTTO」で開催されたタミヤビンテージオフロードミーティングの模様を紹介する動画を公開しました。 動画では、80年代に発売されたタミヤのオフロードマシンが集まり、2WD、4WD、DTチャレンジの3...

有村恭志氏が「RCカー新時代へ 常識破りのFWDとインナーウイング！」を公開

  有村恭志氏が「F103GT-F-Unibone GNEP-05」およびインナーウイングの構造を解説する動画を公開しました。 「GNEP-05」は、1本のユニバーサルドライブシャフトで前輪を駆動する構造を採用し、従来方式で発生していたフリクションロスを抑える点が特徴です。F1...

でみおさんがTITC2026会場でモーターファンの必要性を検証

  でみおさんが、TITC2026のPORSCHE-CUPクラスにおけるモーター用ファンの必要性を検証する動画を公開しました。 動画では、TITCの開催地となるアディクトサーキットにて、モーターファンの有無に関する疑問に答えるため、実際にモーター温度の測定テストを実施しています...