お気に入りのキングピン

定番商品だと思いますが、ZENのプリロードタイプキングピンです。 タイヤ径の変わるスポンジタイヤはもちろんですが、ゴムタイヤ仕様でもセッティングの幅が広がるので使っています。 スペーサーもついてきます。

タミヤ「1/10RC タイレル P34 1976 日本GPスペシャル」詳細ページ公開

タミヤが「1/10RC タイレル P34 1976 日本GPスペシャル」の詳細ページを公開しました。 もう何度も再販されていますが、その都度嬉しい6輪タイレル。 今回はトルクチューンモーターやTRFダンパー、前後スポンジタイヤなどが標準装備されています。 7月2...

【5年前の今日あたり】3RacingのパーツでF103GTシャーシをつくる方法

海外の情報として、3Racingのパーツで作ったF103GTシャーシを紹介していました。 ちょっと前まではサードパーティからいろんなパーツが発売されていましたね。 タミヤのパーツを使わずにF103GTシャーシを作るとか、なかなか面白い挑戦だと思います。 出所（現...

【静岡ホビーショー】タミヤ「タイレルP34 1976 日本GPスペシャル」にフォーカス

実車をメンテナンスしていたのはこういうことだったのかと誰もが納得した「タイレルP34 1976 日本GPスペシャル」。 会場では実際のマシンも展示。 さらにはスケールモデルも再リリースされます。 今回のタイレルP34には標準でスポンジタイヤが付属しま...

やっぱりベアリングの破損率が激減してる

ちょっと前に書いた、F103系フロントアップライトのここに入れてる樹脂製シムですが、これがあるおかげでベアリングがゴリゴリしにくいみたいです。 アルミシムを入れていたときは結構壊れることが多くて、しまいにはメタルに変えてしまったのですが、樹脂製シムに変えた途端破損率激減です。 ...

ZEN「超大径ホイール接着整形済タイヤ」登場

ZENから「超大径ホイール接着整形済タイヤ」の登場です。 先月発売された超大径ホイールと専用スポンジタイヤの接着整形済タイヤ。 ハイグリップ路面推奨とのこと。 使ったこと無いけど、これだけ薄ければかなりシャキシャキ動きそうですね。 出所： http://ame...

【続報】タミヤ「タイレルP34 1976 日本GPスペシャル」の詳細

タミヤ「タイレルP34 1976 日本GPスペシャル」の詳細です。 ・ゴムタイヤではなくスポンジタイヤが付属 ・GOODYEARロゴのステッカー付属 ・ハイトルクサーボセイバー付属 ・ローフリクションパッド付属 ・TRFダンパー（ブラック仕様）付属 ・トルクチ...

ZEN ハイグリップ路面推奨「F1ワイド用超大径ホイール」登場

ZENから「F1ワイド用超大径ホイール」の登場です。 大きいホイールに薄いタイヤをはかせるためのもので、F104系ホイールみたいなつくりになっています。 ハイグリップ路面推奨とのこと。 スポンジタイヤや接着整形済みタイヤもリリース予定。 発売は4月下旬～5月...

F103系のフロントベアリングを壊れにくくする方法

ここのスペーサーをヨコモの樹脂製にするとベアリングが壊れにくくなるような気がします。 なんとなくですが。。

Exotek「F1 TOP SPRING SET, MEDIUM, SOFT, EXTRA SOFT」登場

Exotekから「F1 TOP SPRING SET, MEDIUM, SOFT, EXTRA SOFT」の登場です。 アスファルト路面でゴム製タイヤを使用するときなど、リアトラクションを大きく改善するために開発されたソフトシリーズ。 より柔らかいスプリングは...

TRG「F1 デフセット」登場

TRGから「F1 デフセット」の登場です。 F103 用のベーシックなデフセットで、 アルミデフジョント、アルミレフトハブ、スチールアクスルシャフト、ナイロンデフハウジングを採用。 1/8 インチ スチールデフボール 12個やスラストベアリング、ボールベアリング、スパ...

ZENピッチングダンパー2の紹介

ZENが、新しく発売した「ZENピッチングダンパー2」を紹介しています。 ピッチングダンパー2はエア噛みがほとんどどなく、同じ状態を長く維持できるとのこと。 シリンダーとピストンの隙間が少なく減衰力をしっかりと確保可能なんだそうです。 出所： http://a...

Team Bomber「フォーミュラHQモーターマウント(F104&F103)」登場

Team Bomberから「フォーミュラHQモーターマウント(F104&F103)」の登場です。 従来の樹脂製のハイトアダプター式ではなく、新開発のアルミ製一体型ハイトアダプターを採用。 カラーはシルバーとブラック。 価格は各8200円（税別）で...

F1タイヤのエッジ削ってきた

難しいなぁゴムタイヤのF103(；・∀・) これで引っかからなくなる予定なんですが。。さて。

Team Bomber「NEW F1 MOTOR MOUNT For F104&F103」写真公開

Team Bomberが「NEW F1 MOTOR MOUNT For F104&F103」の写真を公開しました。 リアのシャフト部分がシムで調整するタイプのなっているんでしょうか。 出所： http://ameblo.jp/teambomber/entr...

ZEN 12月の新製品発表

ZENが12月の新製品を発表しました。 F1　64ピッチスパーギヤ　ブラック各種 F1　アップライトセット　トレール3.0mm F1　アップライトセット　トレール0.0mm 他スペアパーツ 64ピッチスパーギヤは、AXONのOEM品です。 インチスパ...

TRG「TRG117」リアサスペンション"Iバー"を紹介

TRGが「TRG117」で新たに採用されたリアサスペンション"Iバー"を紹介しています。 新旧あらゆるタイプのF1ボディが搭載可能で、F103のように、ストレートバッテリーの横積みも可能。 " Iバー" は、ピッチングとは独...

やっぱり割れやすくなってる気がします。。F103サスアーム

またやってしまった(ﾟдﾟ)！ 一年前より明らかに割れる回数が多いです。 昔の方が派手にクラッシュしてもなんともなかったような。。

F-1タイヤ全部取り替え2

まずはフロント側。 最初にホイールに穴あけ。 大きさとかあんまりシビアに考えたことないんですが、対角線上に2カ所。 ホイールのスポークに当たらないようにあけます。 インナーはシミズタイヤに付属のものだと柔らかすぎてハイサイドするので、タバタのハードにしています。 脱脂が...

F-1タイヤ全部取り替え1

150パックは走ったと変な自慢をしていたタイヤもそろそろ限界なので、新品に変更します。 写真の組み合わせがスタワンの定番。 タイヤはシミズでインナーはタバタ。 ホイールはなんでもいいんですが、タミヤだと柔らか過ぎるかも。 もんちぃはスクエアの大径ホイールを使いま...