【ETS R3】ドイツ・アンデルナッハにおける5つの注目点

 

ETSシーズン#15 2022/2023の第3戦は、ドイツ・アンダーナッハにある有名なArena33で行われます。

このサーキットは、過去2年間、ユーロツーリングシリーズで多くのレースが行われた場所ですが、その理由は、ヨーロッパで新型コロナウイルスが大流行したためでした。

この週末には多くの見どころがあります。 ドイツ・アンダーナッハで開催されるETS R3での「5つの見どころ」をご紹介します。

1) ホフマンのアイスクリーム

Hoffmann`s Ice wagonがArena33に到着すると、すぐに多くのレーサーたちが集まってきます。アイスの味は最高で、スタッフはいつも笑顔でとてもご機嫌です。ホフマン一家は数台のアイスワゴンを所有し、アンダーナッハで何か素晴らしいことがあれば、どこにでも現れるのです。

2）ヨコモの連勝記録

ヨコモは、過去30年以上にわたって電動RCカーの世界であらゆるタイトルを獲得してきた強豪です。ユーロツーリングシリーズでも、過去に多くのレースで優勝し、複数のチャンピオンを獲得してきました。かつてのエース、ロナルド・フェルカーが去って以来、彼らはさらなる勝利まで、少し待たなければなりませんでした。

しかし、ETSシーズン#15 2022/23が始まり、ヨコモが現行のBD11ツーリングカーをリリースしたことですべてが変わりました。チームは、テストと練習走行で得たわずかなインプレッションを携えて、オランダのアペルドールンに乗り込みました。どのポジションで戦えばいいのか、まったく見当がつかない状態でした。ヤニック・プランパーは、2番グリッドからTQのロナルド・フェルカー（無限精機）、そしてヨコモのチームメイト、クリストファー・クラップと共にレースを制しました。

第2戦のオーストリアでは、ポールポジションからクラップがBD11のポテンシャルを発揮し、見事な優勝を飾りました。アペルドールンとアイゲン・シュレグルは、高速でナチュラル、パワーが要求されるオープンコースですが、アンデルナッハのフラットでスムーズ、そしてテクニカルなアリーナ33でのヨコモのトップドライバーたちの活躍に期待したいところです。

3）ライナート vs. ロナルドフェルカー

もし、マトリックスモディファイドクラスで2人の人気者を挙げるなら、マーク・ライナートとロナルド・フェルカーでしょう。彼らは20年以上前からお互いを知っており、今日まで世界中の様々なトラックで素晴らしいバトルを繰り広げてきました。

ロナルドはArena33で倒すべき男であり、彼は最後の3つのETSレースで連続優勝しました（1つはヨコモ、2つは無限精機）。誰もユーロツーリングシリーズの記録的なチャンピオンに十分なプレッシャーを与えることができず、マーク・ライナートは昨シーズン、Awesomatix A800MMXで3位と2位を獲得しました。

先週末のドイツ選手権では、状況は少し違っていました。マーク・ライナートは、A1とA2で勝利を収め、モディファイドクラスのナショナルタイトルを手に入れました。それは、異なるタイヤ添加剤を使用したレースでしたが、ETSで使用しているのと同じタイヤ（Matrix）で、ロナルドは2位、ヨコモのクラップは3位でレースを終えました。

マークは彼のホームコースで再びペースを取り戻したようで、ドイツのアンダーナナッハで開催されるETS R3では本当の「チャンピオン争い」が期待できそうです。

4）ラテイスキー一家が登場

ヤン・ラテイスキーは、ETSで最も有名なレーサーの一人です。2012年にユーロツーリングシリーズに参戦して以来、フォーミュラクラスとプロストッククラスで優れた成績を収めていることで非常によく知られています。それ以来、ヤンはフォーミュラで7つ、プロストッククラスで3つのタイトルを獲得しました。世界で最も重要な電動オンロードレースシリーズでこれ以上のタイトルを獲得した人はいません。これは驚くべきことです。

今度の週末は、ヤン・ラテイスキーのレースがありますが、彼の家族全員がサーキットで戦う姿も見ることができます。ヤンの奥さん、娘のエメリー、息子のマーロンはETSに参加するのは初めてです。スヴァンティエ、エメリー、マーロン・ラテイスキーはホビーウィング・フロントホイールクラスに参加します。ヤンの父、カイ・アスマーはスコーピオン・フォーミュラクラスに出場しますから、家族全員にとって完璧な家族旅行となるでしょう。

5) "ワンレース・リターン"のファビュラス・フレディ

「緑のマシンに乗ったファビュラス・フレディ」（スコッティ談）として知られるフレディ・スードホフも、エントリーリストの中で華やかな存在です。彼は2年前にラジコンレースから引退して以来、初めてレースに参加します。彼の非常に成功したキャリア（2018年 IFMAR 世界選手権 4位）の間、彼はほとんどの時間、モデファイドツーリングカーを走らせていました。

しかし、彼はもうスポンサードライバーではないので、「ただ楽しむために」Hobbywing FWDクラスに出場することを選びました。

それでも、Arena33でフレディ・スードホフが走る姿を見ることができ、多くの人がパドックで彼に再会できることを喜んでくれることでしょう。フレディ・スードホフがETSの未知のクラスでどのように戦うのか見てみましょう。

出所：ETS

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