ARCの最新マシン「A10-MF26 カーボンシャーシキット」のシェイクダウンテストが実施され、発売前の性能が明らかになりました。
シェイクダウンはイニシャルセットの状態でスタート。走行直後からスムーズなコーナリングを披露し、第一印象は上々とのこと。フロントサスペンションを中心にセットアップを進めた結果、4WDマシンと並走しても旋回後の脱出速度で劣らない安定したアベレージラップを記録したそうです。
使用ボディ：BLITZ EK9-MK2（0.5mm）
使用ボディはBLITZ製「EK9-MK2」の0.5mm仕様。通常はステフナー無しが推奨されるボディですが、A10-MF26の高い旋回性能に合わせ、ステフナーを装着することで中高速コーナーでの安定性が向上。
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BLITZ EK9-MK2（190mm/0.7mm）ステフナー付：税込4,950円（品番：60236-07）
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BLITZ EK9-MK2（190mm/0.5mm）ステフナー付：税込4,950円（品番：69236-05）
ステフナーには新発売の「60605 カーボンボディステフナー」（税込1,430円）を使用。軽量かつ確実にボディのバタつきを抑制。
使用オプションパーツ
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R149004：ベアリング仕様ユニバーサルジョイント
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R123034：ギヤデフアウター（ベアリング仕様用）
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R138012：アッパデッキステフナー
追記されたセッティング
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アッパーデッキビスをアルミ製に変更
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メインシャーシバルクビスを真鍮製に変更
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バッテリー下に36gの真鍮製ウェイトを装着し、左右重量バランスを調整
出所：アクティブホビー
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