FX Enginesから「1/8バギー・トラック用 K502 .21エンジン」が登場。
ボトムエンドとトップエンドのパワーを最大化し、燃費のバランスがとれたハイトラクションコンディションに最適なエンジンとのこと。
DLCコーティングされたタングステン製バランスクランクシャフトを採用し、スリーブとピストンはマッチングされています。
ボールベアリングは日本製、リアセラミックボールベアリングはドイツ製を採用しています。
出所：FX Engines
FX Enginesから「1/8バギー・トラック用 K502 .21エンジン」が登場。
ボトムエンドとトップエンドのパワーを最大化し、燃費のバランスがとれたハイトラクションコンディションに最適なエンジンとのこと。
DLCコーティングされたタングステン製バランスクランクシャフトを採用し、スリーブとピストンはマッチングされています。
ボールベアリングは日本製、リアセラミックボールベアリングはドイツ製を採用しています。
出所：FX Engines
0 件のコメント:
コメントを投稿