およそ9年ぶりのフルブースト。ヨコモM4モーター

ブースト・ターボという機能が出てきたのがたしか2009年頃。

2010年の全日本（ツーリングスポーツクラス）で解禁になって、当時TEKIN RS PROアンプ＋とりおんモーターで走っていました。

競技レベルのパワーソースで、なおかつフルブーストで走らせるのはそれ以来です。

スゴイですね。最近のモーター。

あの頃はモーターが燃えるのは当たり前。走行後は触れられないくらいの熱を持っていました。

今日はヨコモM4モーターとPRO4の組み合わせで走らせました。5分走行してもほとんど熱を持っていないです。

アンプの設定はチームヨコモドライバーの丸パクリ。

走行後に「これ、速いのに熱くならないんだけど・・・なんで？」と、ヨコモのドライバーさんのもとに行って逆クレーム（笑）

最近のモーターはそんな感じなんだそうです。

完全に浦島太郎状態でした。