スタワン、トレーラーヘッドクラスのモーター

指定はヨコモ21.5Tなのでいじりようがないんですが、ローターをド中古の磁気が抜けたモノにすると、速くなります。

ギア比固定なので、結構なアドバンテージになりますね。

あとは駆動系。
出来ればシャフト車。
当たり前のようですがベアリングは脱脂して、なるべくサラサラの油を指します。

バッテリーの差も、それなりに出ます。

こういうクラスの方が、車でアドバンテージを稼ごうとすると、どんどんシビアになってきますね。