ヨコモ「山山杯 事前情報（広坂正美 BD9 セッティング予想 ＆ タイヤデータ）」公開

ヨコモが「 山山杯 事前情報（広坂正美 BD9 セッティング予想 ＆ タイヤデータ） 」を公開しました。 BD9ユーザー必見ですね。 山山杯は1月27日に、ラジコン天国名古屋店で開催されます。 出所： https://teamyokomo.com/event/8...

スーラジ大宮お正月レース ヨコモ 広坂正美選手のBD9

予選トップ、ヨコモ広坂正美選手のBD9です。 バッチリ練習して、車もバッチリ、腕もバッチリ、予選結果もバッチリでした。 静かにラインをトレースしながらも、タイムは凄く速いという現役時代と同様の走行スタイル。 チームヨコモの若手ドライバーを数秒引き離しています。 ...

スーラジ大宮お正月レース ヨコモ ジャガ選手のBD9

予選2位。ヨコモ 山内シャガ選手のBD9です。 セッティングのポイントは「フツー」らしいです。 ヨコモのウエブサイトで公開しているスーラジ大宮セットに加え、タイヤの使い方を常連さんに教えてもらったとのこと。 あまり練習日を取れなかったのに、この速さ。

ヨコモ「広坂正美のTEPPEN YAMAYAMA 第3章」動画公開

ヨコモが、動画「広坂正美のTEPPEN YAMAYAMA 第3章」を公開しました。 ひろさかパパさんのノウハウ満載。 松崎隼人選手も出てきます。

ヨコモ「チームヨコモ 加藤 隆史 選手 & BD9 ラジコン天国名古屋店 サンデーレース優勝」公開。セッティングシート有り

ヨコモが「 チームヨコモ 加藤 隆史 選手 & BD9 ラジコン天国名古屋店 サンデーレース優勝 」を公開しました。 加藤選手のセッティングシートも有ります。 出所： https://teamyokomo.com/event/8810/

ヨコモ「2019 新春 YOKOMO CUP in チャンプ大阪で “BD9” が優勝！」公開。セッティングシートも有り

ヨコモが「 2019 新春 YOKOMO CUP in チャンプ大阪で “BD9” が優勝！ 」を公開しました。 このレースでレジェンドこと広坂正美選手が優勝。 ヨコモのWebサイトには広坂選手、北川選手のセッティングシートが掲載されています。 2選手のセットの...

T-Work's「2mm Graphite Upper Chassis ( For Yokomo BD9 )」登場

T-Work'sから「2mm Graphite Upper Chassis ( For Yokomo BD9 )」の登場です。 2ｍｍ厚のカーボンアッパーデッキで、ハイグリップ路面でカーボンシャーシを使用する場合に取り付けると良いようです。 出所： http...

ヨコモ「BD9用 編集可能なセッティングシート」公開

ヨコモが「 BD9用 編集可能なセッティングシート 」を公開しました。 最近はプリントアウトして書く機会も減りました。 こっちの方がニーズありそう。 出所： https://teamyokomo.com/topics/8691/

ヨコモ「BD9」セッティングシート公開。ドライバーは広坂&後藤選手

ヨコモが「BD9」のセッティングシートを公開しました。 コースはラジコン天国名古屋店。 ドライバーは広坂&後藤選手。 先程の 動画 によると、広坂選手がベースセットを出して、後藤選手がちょちょいといじった感じでしょうか。 出所： https://te...

ヨコモ「BD9の第2ロット キット部品に不具合のお知らせ」掲載

ヨコモが「BD9の第2ロット キット部品に不具合のお知らせ 」を掲載しました。 BD9の第2ロットにおいて、アルミ製ロアバルクヘッドに加工不良があることが判明したとのこと。 アフターサービスへ連絡後、良品を送ってくれるそうです。 出所： https://team...

【ヨコモ BD9 レビュー】その11 大きく変わったサスアーム

いままでとはだいぶ異なる形状になりました。 いい意味でヨコモっぽくないです。 形状的には壊れにくそうな印象で、材質は硬め。 サスアーム同士を合わせると、カチカチという乾いた音がします。

【ヨコモ BD9 レビュー】その10 追加購入不要のサスマウントブッシュ

付属のサスマウントブッシュです。 今回はパーツを追加購入せずに、一通りの設定が行えるようになりました。 ナイスです。

【ヨコモ BD9 レビュー】その9 ピッチコントロールシステム取付

ピッチコントロールシステムというなのつっかえ棒を取り付けました。 ただのカーボンプレートになって見た目スッキリ。 いくつか穴があいていて、ビスの数によって剛性を変更します。 なんだかスティンガーみたいね。と思うもんちぃはマイナーシャーシ好き。

【ヨコモ BD9 レビュー】その8 ダンパーステー取付

ベルトテンショナーの位置を合わせて（アッパーバルクを少し緩めるだけで調整できるのいいね）、次にダンパーステーを取付けました。 フロントはひと目で低いとわかりますね。 リアは向きがあるのでご注意ください。

【ヨコモ BD9 レビュー】その7 モーターマウント組付け

ロアデッキにモーターマウントを組付けました。 注意点があって、写真のここ。 0.2ミリのスペーサーを入れないとロアデッキが反ります。 ビスなしの状態でスペースがあいていたらスペーサーを入れてください。 スペースがなかったら修正されたのかも。

【ヨコモ BD9 レビュー】その6 ロアバルクヘッドとバッテリーホルダー組立

バルクヘッドは前後共通です。 バッテリーホルダーはバッテリーの高さに合わせて樹脂製のスペーサーが用意されています。

【ヨコモ BD9 レビュー】その5 アルミとスチールのビスが両方付属

これ、ロアデッキにバルクを取り付けるためのビスです。 両方付いてくるのはアッパーデッキ用だけだと思っていましたが、嬉しい誤算でした。 今回はスチールを選びます。

【ヨコモ BD9 レビュー】その4 スパーギアホルダー組立

おなじみのAXON製スパーギアが付属しています。 このギア向きがあるので、気をつけましょう。 ある世界チャンピオンも逆に取り付けていました（汗） ヨコモの説明書ってわかりやすいんですけど、使っている書体とかがビジネス文書っぽくて（XRAYが提唱しているような）ラグジ...

【ヨコモ BD9 レビュー】その3 ギアデフ組立

左右ハウジングのかみ合わせなど、絶妙な精度です。 すぅーーっと、入ります。 ガスケットはハウジング裏に仮止めしてから組むとズレにくく組み立てやすいです。ガスケットにはギアデフオイルを4箇所さして仮止めしました。

【ヨコモ BD9 レビュー】その2 フロントスプール組立

なんら問題ないです。 今回からキット標準のベアリングが良いものに変更されました。 レースでカツカツするのでなければ、脱脂せずそのまま利用してもいいくらい軽いです。