【TRF104検証】リアウイングの取り付け位置で走行性能に劇的な差！マイティノッキー氏が比較レポート

 

YouTubeチャンネル「Mighty Nokkey's R.C.部屋」で、タミヤTRF104を使用した注目の検証動画が公開されました。今回のテーマは、リアウイングの取り付け方法の違いによるマシン挙動の変化です。

検証内容

TRF104では、リアウイングの取り付け位置として以下の2つが選択可能です。

• 従来の取り付け方法：モーターマウントと一体化

• 新しい取り付け方法：シャシーに直接固定（ウイングがサスペンションの動きに追従しない）

動画ではこの2つを同一条件下で比較走行。前者はRC界で一般的な方式で、後者は実車F1に近い構造です。

走行結果と印象

• シャシー直固定（実車風）
  ・リアのグリップ感が大きく低下
  ・リアが「ひらひら」動きすぎて不安定
  ・低グリップ環境（カーペット＋純正ゴムタイヤ）では不向きとの結論

• 従来のモーターマウント固定方式
  ・安定したリアグリップ
  ・スライドコントロール性が大幅向上
  ・フルステア時の挙動も安心感があり、「まるで別マシン」とコメント