京商が「KC10 トヨタ ランドクルーザー60」の走行動画を公開しました。
未整地でのクローリング性能とスケール再現を両立した構成が紹介されています。
シャシーは新設計の「KC10」を採用しています。プレス成形のスチール製メインフレームにより高い剛性を確保し、フロントには3リンク+ラテラルロッド構造を採用しています。
リヤには4リンクサスペンションを搭載しています。前後リンク構造により、路面追従性を確保しながら安定した姿勢制御が可能な設計です。
駆動系はシャフトドライブ式4WDを採用しています。前後アクスルへトルクを伝達し、凹凸の大きい路面でも駆動力を維持する構成です。





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