Mighty Nokkey's R.C.部屋「違いの生まれるラジコンのタイヤ接着のお話」動画公開

 

Mighty Nokkey's R.C.部屋が「違いの生まれるラジコンのタイヤ接着のお話」を公開しました。

タイヤ接着の基本から応用までを実演を交えて紹介。ちょっとした工夫や注意点が、ラップタイムや走行安定性に大きく影響することがわかります。

---

■ 貼り方は大きく2種類

1. リムの表面（縁）だけに接着剤を流し込む方法
   もっとも一般的で、瞬着をピンポイントで流し込みやすい

2. リムの奥までしっかり接着する方法（推奨）
   ホイールの内側のフラットな面まで接着剤を流すことで、タイヤの横剛性が上がり、転がり性能が向上

---

■ 接着剤の選び方が決め手

• 88（ハチハチ）ブランドの瞬着が特におすすめ（フィリピンでは160円ほど）
  → サラサラで流れやすく、脱脂不要なほど密着力が高い

• タミヤ製の接着剤も安定感あり（若干粘度高め）

※気温・湿度・タイヤの種類により適した瞬着を選ぶのが大切。特に湿度が高いと硬化が早まるため要注意。

---

■ 貼る前の「下処理」が最重要

• パーティングライン（製造時のバリ）を必ず処理すること
  → ホイールの出っ張りがインナーを押し出し、結果としてグリップ低下・小さな跳ねの原因に

• ニッパーやヤスリで整え、「出っ張りも凹みもない状態」にするのが理想

---

■ 実際の接着工程のポイント

• ブランドロゴなどの刻印は基本的にすべて外側に統一

• インナーを入れた後は、しっかり揉んで馴染ませる

• 瞬着はタイヤの内側から流し込み、押さえ方は指の腹で軽く数秒ずつ押す

• 外周に最後に薄く塗って接着の「縁」を補強

---

■ 最後に確認すべきこと

• 隙間がある箇所は、必ず再度接着剤を流し込むこと
  → その際、強く剥がさないように注意（瞬着の飛び跳ね事故防止）

• 完全に乾燥した後、縁も念入りに補強すると耐久性アップ