ヨコモブログ「ルーキーオフロード/RO2.0組み立て編」公開

 

ヨコモがブログで「ルーキーオフロード/RO2.0組み立て編」を公開。

ヨコモのRO2.0が各地で注目を集め、出荷数も増加中とのこと。

今回は、基本的な組み立て手順や注意点を紹介しています。

組み立て時のポイント

• 工具の準備：付属の六角レンチや十字レンチよりも、YT-YRTSBA（3,190円税込）などの精度の高い工具を用意すると作業が楽に。
• 袋の開封順：番号順に開けることでパーツ管理がしやすく、スムーズに組み立て可能。
• ネジ・パーツの管理：小さなパーツは小皿に分けると紛失を防げる。

組み立ての注意点

• ステアリングポスト：ネジ穴に対して真っすぐ締め込むこと。
• アッパーマウントの向き：平らな面を前方に取り付ける。
• サスアームの取り付け：刻印を確認し、正しい向きで装着。
• 足回りのスムーズさ：渋い動きだと走行に影響するため、チェックを怠らない。
• ショックマウントのナット・ボールスタッド：緩みやすいため定期的にチェック。
• ターンバックルの調整：説明書の実寸通りにセットし、ブラックグリスを塗布すると作業がスムーズ。
• スリッパークラッチの締め込み：デフをロックすると調整しやすい。

メカの選び方

• ESC & モーター：「BL-EP6 & ZERO3 17.5T ブラシレスモーターアソートセット」（税抜20,700円）がROクラスに最適。
• バッテリー：「ヨコモ Li-Po 4600mAh/7.4V ショートサイズ」が車両バランスに優れる。
• タイヤ：「RO1.0用フロントタイヤ」と「アザミ 2/4WDリアタイヤ（イエロー）」の組み合わせがRO2.0に適している。
• サーボ：耐久性を考慮し、メタルギア仕様のものを推奨。

セットアップのポイント

• バッテリー搭載位置：カーペット路面では前方搭載がおすすめ。
• セッティング前の基本：まずはフルノーマルで説明書通りに組み立て、マシンのポテンシャルを体感することが重要。

出所：ヨコモ