MSTが「RMX 2.0 KMW Plus」を発表しました。
MR/RRの構成を統合。RMXとRRXの構造のもと、重心分布を変えることができ、多様化したハンドリング特性を持っているとのこと。
スパーギア駆動ギアボックス新設計で、RMXとRRXの駆動方向を実現するために、回転方向を切り替えることができます。
出所：MST
MSTが「RMX 2.0 KMW Plus」を発表しました。
MR/RRの構成を統合。RMXとRRXの構造のもと、重心分布を変えることができ、多様化したハンドリング特性を持っているとのこと。
スパーギア駆動ギアボックス新設計で、RMXとRRXの駆動方向を実現するために、回転方向を切り替えることができます。
出所：MST
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