TRF419Xのサスピン（外側）を2.6mmから3mmに変えるとグリップが向上するらしい

原篤志選手は、TRF419Xの外側のサスピン（短い方）を標準の2.6mmからARC製3.0mmに変更しているそうです。

Cハブやリアハブのガタをなくすことで、剛性がより高くなり、全体的なグリップが向上したとのこと。

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