JMRCAが少しづつ良い方向に向かっている気がする

去年の全日本EPツーリングスポーツクラスでしたっけ？

ハイサイドを防ぐ目的で「タイヤサイドへの瞬着塗り」について本戦直前に数回ルールが変わったのって。

人聞きの情報だから確かでないかもしれないけど（もし違っていたらご指摘下さい、追記しますので）・・・

ハイサイド防止にタイヤサイドに瞬着を塗る選手が多くなる
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会場の谷田部アリーナからコースが傷つくのでやめて欲しいとJMRCA側に申し出有り
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JMRCAが、本戦直前（前週か前々週あたり）に瞬着を禁止
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選手たちからクレーム。そりゃそうだギリギリ過ぎる(；・∀・)
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JMRCAが路面接地面でなければ瞬着を塗っても良いとする（数日前？）

みたいな流れだったと思う。

JMRCAが今年の本戦1ヵ月前である6月26日発表した特別規定によると、「タイヤとホイールの瞬間接着剤の塗布範囲は直径 58mm の真円範囲を超えてはならない」とされ、丁寧に図まで付いています。

これ、本来なら事前にレギュレーションに組み込んでおく内容だけど、以前の鶴の一声みたいな状況（選手サイドからしてみればそうのようにしか思えなかった）ではなく、ちゃんと1ヵ月前に丁寧にルールが発表されました。

モーターの抵抗値に関しても、以前の1/12ストック選手権では、モーターの抵抗値が下回る選手がそのままポディウムにあがったケースがあったけど、その選手達は悪くないとはいえ、その下の順位で涙をのんだ選手達からしてみれば、釈然としないと思います。

これも、計測器の誤差を踏まえてあらためられました。

少しづつですが、選手視点の運営に向かっているんだなと思います。

・・・レース運営に定評のあるタミグラだと、こんなことは当たり前だけどね(；´∀｀)

http://www.jmrca.jp/