パンドラRCのドリフトボディは、意外とオンロード向き？

数多くのドリ車用ボディをラインナップしているパンドラRC。

スタワンの月例レースにオールドカークラスが新設されて、その指定ボディのほとんどがパンドラRCのものなんです。

オールドカーレース使用可能ボディ一覧昭和時代に販売された日本車のボディのみ使用可。
パンドラ ＰＡＢ１０１ トヨタ　ＭＡＲＫⅡ　ＧＸ７１
パンドラ ＰＡＢ１０２ トヨタ　ＡＥ８６　Ｎ２
パンドラ ＰＡＢ１０９ ＮＩＳＳＡＮ　セドリックワゴン
パンドラ ＰＡＢ１１８ ＮＩＳＳＡＮ　サニー　Ｂ３１０
パンドラ ＰＡＢ１１９ ＮＩＳＳＡＮ　フェアレディＺ　２４０ＺＧ
パンドラ ＰＡＢ１２０ トヨタ　ＡＥ８６
パンドラ ＰＡＢ１２７ トヨタ　カローラ　ＫＥ７０
パンドラ ＰＡＢ１４２ トヨタ　スターレット　ＫＰ６１
パンドラ ＰＡＢ１４３ いすゞ　ベレット
パンドラ ＰＡＢ１４４ ニッサン　サニー　Ｂ１１０
パンドラ ＰＡＢ１４６ トヨタ　クレスタ　ＧＸ７１
パンドラ ＰＡＢ１５０ ミツビシ　スタリオン
パンドラ ＰＡＢ１５２ トヨタ　カリーナ　〈ハコカリ〉
パンドラ ＰＡＢ１５３ トヨタ　ソアラ　Ｚ２０
ＡＢＣ 66095 サバンナクーペGT
ＡＢＣ 66081 スカイライン　PGC10 GT-R(4Dr)
ＡＢＣ 66088 スカイライン 2000 GT-R　(KPGC110)
ＡＢＣ 66093 スカイライン HT2000GT-R
ＡＢＣ 66098 スカイライン R30
ＡＢＣ 66123 フェアレディ Z(Z31)
ＡＢＣ 66130 レパード(F31)
ＡＢＣ 66145～7 スカイライン　HT2000GT-R(KPGC10)レーシング仕様　各色

で、パンドラRCのボディに触れて見ると・・・・あれ、案外軽いぞ！(ﾟдﾟ)！

タミヤのレギュラーウエイトよりだいぶ軽くて、軽量ボディより軽いかどっこいどっこいな感じ。

店で見かけたら、ぜひ持ってみてください。


http://www.pandora-rc.com/