タミヤチャレンジカップ2003年レギュレーション発表

発表されてたんですね。

2003年シーズンのタミチャレは、出やすいレギューレーションになりました。


タミチャレGT13クラスは、、SUMO POWER GT-Rボディが使用可能。
やっと使える！

ギア比は6.6以上指定ですが、TT-01のみ6.56です。
わずか0.04の違いですが、そこを狙ってTT-01で出る人はいるのかな？
前にTT-01をやりこんだ時期がありますが、案外良く走ります（笑）
（個人的には、そろそろTT-02を出してほしいです）


タミチャレFFTCクラスは、UGTモーターになったんですね。
来年度もブラスモーターか・・・。
作りはGTチューンと一緒ですから、ノウハウもそのままいきると思いますが、2013年もブラシモーターに出費するのかぁと思うと、ちょっと後ずさりしてしまいます。
でも、スピードアップはいいことですね。リフェ＆GTチューンの組み合わせは遅すぎました。


タミチャレMでは、今年度M05とM06にわかれていたクラスが統合されます。
パワーソース的にはM06の方が有利ですね。
M06はセットがピンポイントなので、難しいと思いますが、総合的にはどっちがいいんでしょう。

F104とRMはよくわかりません。


とりあえず、出るかでないか、検討してみたいと思います。