SMJが、GPツーリングカー用プログレッシブスプリングを発表しました。サスペンションの動き始めの柔らかさと、高速コーナーなどで荷重がかかった際の支持力を両立します。
巻き間隔の狭い部分と広い部分を組み合わせ、ストロークに応じてスプリング特性が変化。初期のしなやかな動きを確保しながら、大きな荷重にも対応します。
開発はSMJのスプリングスペシャリストである三浦正行氏が担当。各レースカテゴリーに合わせたラインナップが用意されています。
出所：SMJ
SMJが、GPツーリングカー用プログレッシブスプリングを発表しました。サスペンションの動き始めの柔らかさと、高速コーナーなどで荷重がかかった際の支持力を両立します。
巻き間隔の狭い部分と広い部分を組み合わせ、ストロークに応じてスプリング特性が変化。初期のしなやかな動きを確保しながら、大きな荷重にも対応します。
開発はSMJのスプリングスペシャリストである三浦正行氏が担当。各レースカテゴリーに合わせたラインナップが用意されています。
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