Team Associatedが「RC8T4.2」「RC8T4.2e Team Kit」を発表。1/8トラギーをアップデート

 

Team Associatedが、新型1/8トラギー「RC8T4.2 Team Kit」と「RC8T4.2e Team Kit」を発表しました。

両モデルは、新設計の前後ギヤボックスを採用しています。車高調整に対応し、ショックタワーもボディマウント位置の選択肢を拡大した新仕様となっています。

サスペンションには新型樹脂製アームを採用し、16度KPIステアリングブロックと新しいバンプステアジオメトリーを組み合わせています。リアスタビライザーは取付幅を拡大した新設計です。

駆動系には大容量センターデフ、高ダウンフォースウイング、40/9リング＆ピニオンギヤ、131mmユニバーサルシャフトを標準装備しています。19mmと20mm径のHTCデフギヤセットや、ブラダー式・エマルジョン式のショックシールも付属します。

RC8T4.2（エンジンカー）には、新設計の-4mmシャーシとシャーシブレースを採用しています。一方、RC8T4.2e（電動）は電動仕様に合わせた構成となっています。

【主な特徴】

• 前後高さ調整式ギヤボックス
• 新型ショックタワー
• 新型樹脂製サスペンションアーム
• 16度KPIステアリングブロック
• 新型リアスタビライザー
• 大容量センターデフ
• 高ダウンフォースウイング
• 40/9リング＆ピニオンギヤ
• 131mmユニバーサルシャフト
• 19mm・20mm HTCデフギヤセット付属

出所：Team Associated