HOBBYWINGが「XR10 Pro G3」と「XR10 Pro G3X」の違いを解説する動画を公開しました。
Jacob Cruz選手が両ESCの特性や適したカテゴリーについて紹介しています。G3Xは1/10ストッククラス向けに出力特性を高めた仕様で、G3は1/10モディファイドクラス向けに扱いやすさを重視した特性と説明しています。どちらもクラスを限定せず使用できるものの、ESCを交換した際は再キャリブレーションを行うことを推奨しています。
また、両モデルはディスクブレーキやブレーキソフトニングなど多くの機能を共有していますが、G3Xは13ゲージワイヤーの使用を前提としていることや、出力特性に違いがあることも紹介しています。
走行特性については、高速コースやグリップの高い路面ではG3X、小規模なカーペットコースやアスファルトコースではG3が適しているとの考えを説明。G3Xは標準で出力が高いため、ターボ設定を控えめにできる場合があることや、ローターサイズとの組み合わせによるフィーリングの違いについても解説しています。





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