Adam Drake選手が「Tuning with Spring vs Shock Oil」を公開しました。
スプリングとショックオイルがそれぞれ担う役割と、どのような場面で変更すべきかについて解説しています。スプリングはマシンを支える荷重とロール量、ショックオイルは減衰力や荷重移動の速度を調整する役割と説明しています。
ロール量を増やしたい場合は柔らかいスプリング、減らしたい場合は硬いスプリングを選択する考え方を紹介しています。一方で、ショックオイルはロール量そのものではなく、ロールや荷重移動の速さを調整するために使用するとしています。
グリップの低い路面では、柔らかいスプリングによってシャシーを深くロールさせることでグリップを得やすくなると説明しています。着地や荷重移動が速すぎる場合は、粘度の高いショックオイルで動きを穏やかにする方法も紹介しています。
また、ショックオイルは気温変化に合わせて変更することが多く、朝は柔らかめ、気温が上がる昼間は硬め、夕方は再び柔らかめへ変更する例を挙げています。





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