Avid RCが、Team Associated「B84」および「T7」向け鍛造カーボン製ショックタワーオプションを発表しました。
T7向けフロントショックタワーは、バギー用ショックへのコンバージョンに対応。Avid RC製およびAssociated製B7ショックを使用し、低重心化を狙っています。
素材には4mm厚鍛造カーボンファイバーを採用。割れ対策として大型面取り加工を施し、軽量化ポケットやクロスメンバー補強、AVロゴ切削加工も採用しています。
B84向けでは、ダート用標準高さ仕様と、カーペット路面向けローダウン仕様を設定。フロント側は-4mm、リヤ側は-2mm仕様となっています。
リヤショックタワーには2n1構造を採用。標準キャンバーリンク位置に加え、縦型マウントにも対応しています。不要と判断した上側キャンバーリンク穴は省略されており、縦型マウント時のジオメトリー維持を重視した設計とのことです。
カーペット仕様では、フロント側アップトラベル量が大きすぎる傾向に対応するため、フロントのみ-4mm設定を採用。推奨セットとして、フロント4mm、リヤ2mmの内部リミッター使用も案内されています。
【主な特徴】
・4mm厚鍛造カーボンファイバー製
・大型面取り加工を採用
・軽量化ポケット加工
・クロスメンバー補強入り
・AV切削ロゴ入り
・純正ショックガード対応
出所：Avid RC
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