パイセンRCがタミヤ「ランチボックスEVO」の走行レビュー動画を公開

 

パイセンRCが「ガガハシ感動！タミヤ新型ランチボックスEVOがヤバすぎてハシャギまくり！」を公開しました。

冒頭では、サスペンション構造の変化について紹介。従来型よりもフロントサスペンションの動きが大きく変化しているとのこと。

フロント側には新設計Cハブを採用。サスペンション作動時のトー変化を抑えた構造となっており、直進性やコーナリング性能向上につながっているそうです。

リア側は3リンク構造へ変更。スタビライザーも装備し、ロール制御とサスペンション追従性を両立した構成になっています。モーターマウントも新設計となり、リンク機構対応構造へ変更されています。

ボディマウント構造も変更。従来型で発生していたボディマウント破損対策として、固定方法を見直したと説明しています。

実走行では、ジャンプ時の安定性や着地性能について高橋氏がコメント。従来型と比較して大幅に安定感が向上しているそうです。