Ryan Lutz選手が、京商MP11eの組み立て工程を解説する動画を公開しました。
基本構造はMP11シリーズをベースとし、電動仕様に対応した設計が採用されています。
駆動系ではデフハイト調整機構を搭載しています。偏心ブッシュによりハイ・ロー位置の変更が可能で、車高に応じたセッティングに対応しています。
デフ内部はOリンググリスやシム調整を前提とした構造です。アウトドライブ形状はセンターと前後で異なり、組み分けが必要とされています。
ステアリング周りはサーボセイバーを組み立て式に変更しています。テンション調整により操舵特性の変化に対応します。
バッテリー搭載部は前後・左右の位置変更が可能なレイアウトです。ショートパック対応の可変トレイ構造を採用しています。





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