Redcat Racingが「VERTEX 6 1/6クローラー」プロモーション映像を公開

 

Redcat Racingが「VERTEX 6 1/6クローラー」のプロモーション映像を公開しました。

シャーシは4mm厚のラダーフレーム構造を採用し、モーターを前方に配置することでフロント荷重を高め、登坂性能と安定性の向上を図っています。また、バッテリー搭載位置は複数選択可能で、走行環境に応じた重量配分の調整が可能です。

駆動系にはスチール製インナーチューブを備えたソリッドアクスルを採用し、高負荷条件下での耐久性を確保しています。さらにハイマウントのハイポイドギヤにより、高トルクと地上高の確保を両立しています。ステアリングにはダブルCVジョイントと調整式アッカーマン機構を採用し、大舵角時のスムーズな動作と特性変更に対応しています。

特徴的な機能として、送信機から0％または33％のアンダードライブを切り替え可能な機構を搭載。路面状況に応じて旋回性能やコントロール性を調整できる構成となっています。

搭載メカには、Hobbywing製Fusion RTR 2-in-1ブラシレスモーター/ESC（1800KV、2-4S LiPo対応）を採用。ステアリングサーボには最大70kg-cmトルクの大型デジタルサーボを装備し、重量級マシンに対応した操舵力を確保しています。

サスペンションはオイルダンパーにエアエマルジョン構造とXリングシールを採用し、大型クローラー特有の荒れた路面に対応。7インチタイヤと2.9インチビードロックホイールの組み合わせにより、さまざまな路面で安定したトラクションを発揮します。

ボディマウントは前方チルト式を採用し、リアのロック機構とフロントヒンジにより工具不要でのアクセスを実現しています。

オプションとしてスチール製ホイールウェイトも用意されており、低重心化とフロント荷重の最適化が可能です。