有村恭志氏がダイレクトドライブ(DD)カーの3Pサスペンションについて解説するシリーズの第3回動画を公開しました。
今回は、AASC(アクティブ・アクスル・サイド・コンプライアンス)の「LIFTO」タイミングのズレ=RML(リア・マス・ラグ)について詳しく解説。一般的に「リヤグリップが上がった」と感じる挙動が、外側前輪の抵抗を活用して意図的に弱アンダーステアを生み出す動きであることを理論的に説明しています。
第1回・第2回とあわせ、DDカーのセッティング基礎理解に役立つシリーズです。
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