TLRが新型2WDバギー「22X」を発表 ─ 完全新設計で現代サーキットに対応

 

2010年に初代「22」を登場させ、電動2WDバギー界に革命を起こしたTLR。そのレースキットシリーズに、完全新設計の「22X」が加わりました。

22Xは、現代のハイグリップ路面（カーペット、アストロターフ、高グリップクレイ）に最適化され、メンテナンス性、調整幅、走行性能が大きく向上しています。

---

主な特徴

• 7075-T6アルミ製 2mmロングシャーシ
  高剛性で低重心化を実現

• 新型13mmビッグボアショック＆スプリング
  滑らかな着地と高レスポンスな旋回性

• 新レイダウンギアボックス設計
  デフ・アイドラーギアへのアクセスが容易。整備性が大幅に向上

• ワイド／ナロー選択可能なキングピン位置
  ステアリングのリニア感を路面に合わせて選択可能

• 軽量ファイバーインフューズド樹脂パーツ（複数種）
  サイドガードやアーム類の剛性を自由に調整可能

• ダート（DC）／カーペット（AC）の2仕様展開
  路面特性に合わせてシャーシ長、デフ、アームなどを最適化

---

完全新設計の証 - 「X」の名を冠する理由

これまでの22シリーズから90%以上のパーツが刷新され、真の意味で「グラウンドアップ」で設計された22X。走行性能だけでなく、整備性・耐久性・拡張性すべてがレベルアップしており、まさに新たなスタンダードです。

---

対応パーツと拡張性

• Pro-Line製の専用ボディ＆ウイングが標準付属

• Trinity製ESC・モーター、Spektrumサーボ・受信機とのマッチングを想定した設計

• プロチームの意見を反映した無数のチューニングオプション