キャブレター・シリンダーケース・クーリングヘッドはブラックアルマイト。
クーリングヘッドは軽量かつ超低重心で抜群の放熱性を誇るそうです。
またエンジン内部のタイミングを見直し、エントリーユーザーからエキスパートドライバーまで満足させるエンジン特性に仕上がっているとのこと。
SPIRALではすでに予約が始まっています。
ブレークインモデルもあります!
■YURUGIX YURUGIX-TG12Ver.3 ツーリング用エンジン各種(SPIRAL)
https://www.spiral-rc.com/blog/archives/6236

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