TRF417の足回りを壊れにくいエボ4用に変更します。
エボ4用のCハブは剛性を犠牲にせず、割れにくくなるのでお気に入り。
そのままだと舵角が小さくなるので、ナックルの干渉する部分をグラインダーかヤスリで削ります。
これ、最新のTRF419でも同じ方法でできると思うので、壁で囲まれた壊しやすいサーキットではオススメ。
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