優勝したので、XV-01 のセッティングなどを・・・

昨日、スタワンで行われたタミチャレ ラリークロスで優勝できたので（とはいえエントリーはとても内輪な感じ）、セッティングなどを・・・

レース後のフリー走行で、フロントスプール、前後スプリング変更、その他もろもろ試してみたんですが、タイムは変わらないですね。


普通のツーリングカーでもそうですが、路面が食わない状況ではセッティングを変更しても、違いを体感しにくいです。

極端にロールセンターを変えたりすれば、違いがわかりますが・・・


舗装路面で走らせるラリーブロックタイヤを装着したXV-01は、食わないツーリングカーそのもの。

セッティングの違いはほとんどわかりません。


結局、効果が体感できるのは「車高」と「キャンバー角」のみ。という結論だったわけですが、レース当日もやっぱりそうでした。


車高は、前後10mmくらい。

キャンバーは前後4度。


これだけで、見違えるほどよく走るようになります。

T瀬さんに上記を伝えたら決勝でタイムアップしてたし、たぶん間違っていないかとー。