スタワンでYRF001の練習？セット出し？でした。

昨日は、スタワンでYRF001の練習というか、セット出しでした。

基本的によく走る車で、「F1はじめようかなぁ」という人がいたら、間違いなくYRF001をオススメします。

ただ、他のF1シャーシ同様に、タイヤチョイス（インナーやホイール含）が明暗を分けるというか、全体のセットに対するタイヤの重要度は、9割ですね。


スタワンでは、最近YRF001をはじめて絶好調のベッチーにタイヤを借りたり、話をしながら色々試していました。

http://blog.livedoor.jp/morita4545/archives/4456581.html



フロントはシミズのミディアム、リアはシミズのハードが基本ですが、インナーの使い方がとても重要。

F103系と比べて、YRF001は最小舵角で丸く小さく曲がります。

なんか、動きがトゥエルブ（というかR12？）っぽいなぁって思いました。


スタワンの超ハイグリップな特殊舗装路面では、フロントタイヤを少しでも外すと、ロールセンターを変えようが、キャスターを変えようが、あんまり効果がなくて、「ああ、やっぱりフロントタイヤって大事だね」と、一人で納得。


20時過ぎ頃になって、楽に曲がる車になってきたのですが、調子に乗っていたらラスト1パックでインに刺さってしまい、フロント周りがお亡くなりに・・・。


なかなか楽しかったです。