カツカツしたイメージの強いスタワンですが、ちゃんとビギナーにも優しい環境があって、TT01やMシャーシを走らせている初心者っぽい方を見かけることがあります。
上達して、他車との流れにのって走れるようになってくると、ますます楽しくなってきます。
昨今、娯楽の多様化や少子化などの影響で右肩下がりなラジコン業界において、初心者さんというのは貴重な存在。ひいては「将来この業界をけん引していく存在！！！（笑）」とも言えます。
新設の「ルーキークラス」盛り上がってほしいですね。
ルーキークラスのレギュレーションについておさらいしてみます。
まずシャーシですが、「各社ツーリングカー」となっています。
タミヤのTT01でもいいし、TB03でもTA05でも、TA06でも、知り合いから貰った古いハイエンドマシンでもOKです。
壊れないことと、壊れてしまってもショップにパーツがあることが大事なので、
・タミヤのローエンド(TT01)～ハイエンド(416,417)
・Xray T3,T4
・ヨコモ BD5,BD7
あたりがいいです。
ボディは、「タミヤ製スケールボディ限定。軽量ボディは禁止。」です。
一番いいのはNSXなんですが、この後出てくるパワーソースが低めに設定されているので、好きなボディでいいと思います。
タイヤは「タミヤ ミディアムナローレーシングラジアル か ミディアムナローレーシングスリック」のみ。
ラジアルよりもスリックの方がグリップします。
グリップするとハイサイドが恐いですが、これも、この後に出てくるパワーソースが低めに設定されているので、スリック一択でOKだと思います。
モーターは「タミヤ540J」。
ショップで売っています。価格は1000円しないくらい。
カツカツな人は慣らしをして、レースでスイートスポットを使えるようにしますが、ルーキークラスではそこまでする必要はなくて、そのまま付けていいと思います。
アンプ（ESC）は規定無し。
モーターが540Jなので、安いブラシモーター用のアンプでOK。
将来的に上のクラスへの参戦を考えているのであれば、「ブラシモーターに対応したハイエンドブラシレスアンプ」をいきなり買ってしまっても良いかもしれません。
最低重量は制限なしです。
タミヤのミドルエンドシャーシだと、1500g近くになるのかな。
バッテリーの規定はありません。
ニッカドバッテリーやニッケル水素バッテリーでも大丈夫ですが、リポ2セルが良いと思います。
「規定なし」とありますが、リポ3セルとか、そういうのはNGのはずです・・・。
■予選について
レースは、予選3分を2回走って、良い方のタイムで決勝グリッドが決まります。
参加人数が多いと、1位～10位をAメイン、11位～20位をBメイン・・・となりますが、10人を超えない場合はAメインのみ開催です。
予選方式はスタッガースタートと呼ばれるもので、スタートの合図で、1台づつ走り始めます。
1台がスタートしたら、間をおいて2台目がスタート、また間をおいて3台目がスタート・・・となります。
そのため、コース上の順位が実際の順位ではなく、計測タイムで順位が決まります。
後ろから自分よりも速い車がきたら、走行ラインを譲るのがマナーです。
■決勝について
決勝は、5分レースです。（ルーキークラス以外は8分）
グリッドについたあと、スタートの合図で一斉に走り始めます。
■申込とレース参加費について
ルーキークラスのみ、前日までの事前エントリーの場合500円。当日エントリーは1,000円と、安く設定されています。
ただし、ルーキークラス出場者は、他のクラスへの参加ができませんので注意が必要です。
なお、レース当日は9：30オープン、10：00エントリー開始となります。
だいたいみんな9：00ごろに集まり始めます。
■スタ1カップ 2013年度上半期 レギュレーション
http://www.yellowsubmarine.co.jp/toda/race/2013%20studium1_reg.htm
詳細については、イエローサブマリン戸田美女木店 RCカーズ スタジアム1のWebサイトで確認するか、お店に問い合わせてください。
http://www.yellowsubmarine.co.jp/toda/top.htm
0 件のコメント:
コメントを投稿