Mighty Nokkey's R.C.部屋が「TRF421X」の動画を公開しました。
シャーシはアルミ製に変更。従来比でフレックス特性が調整されています。モーターマウントやリヤスティフナーなど各部の設計変更が確認できます。
サスペンションではカーボン配合アームを採用しています。従来より剛性を高めた素材構成で、アッパーアームの調整機構も見直されています。
ダンパーはピストン構造が変更されています。伸び切り時の吸着現象を抑える設計です。
駆動系ではギアデフ精度の向上が確認できました。センタープーリーや各部クリアランス調整の必要性にも言及しています。





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