TN Racingが、オイルダンパーを引きダンパー仕様に変更し、その効果を走行映像とともに紹介する動画を公開しました。
動画では、ルーキードリフト2.0に搭載された純正50番のダンパーオイルを、ヨコモ製450番へと変更。硬さを大幅に増すことで、走行中に見られた上下動を抑え、安定した挙動を実現する様子が解説されています。
さらに、オイルの量を調整し、ダイアフラムを組み込むことで反発を抑えた「引きダンパー」とし、よりグリップ感を高めるセッティングにも挑戦。その結果、加速時に発生していた「パワーホップ」が抑制され、スムーズな走行が可能となったとしています。

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