海外RCラリーのレギュレーションについて

どんなレギュレーションで行われているのか、興味があったので見てみました。


■カテゴリー
WRCクラス：
4WDまたは2WDの1/10スケールシャーシ
最小幅185mm 最大幅205mm
最小ホイールベース250mm 最大ホイールベース265mm

WRC2クラス：

2WDのタミヤMシャーシ
最小幅160mm 最大幅170mm
最小ホイールベース210mm 最大ホイールベース239mm

※ダブルエントリー可能

■ボディ
ラリーカーを模した1/10スケールボディ。ツーリングボディタイプは使用不可
ライトの使用は可能

■パワーソース
モーター：540サイズのブラシモーター・ブラシレスモーター
バッテリー：7.4Vリポバッテリーまたは6セルニッケル水素バッテリー

■その他
ジャイロまたはそれに類似するものの使用は禁止

■タイヤ
現実的な外観を持った黒色のゴムタイヤ（パターン・トレッドは自由）
スポンジタイヤは禁止


ということで、モーター無制限なので、いわゆる究極のイコールコンディション。

各部の消耗は激しそうですが、「あっちのモーターが速い」とかそういうのからは開放されます。

パンチのない古いバッテリーでも大丈夫そうです。あとパワーソースよりタイヤチョイスのほうが大事そう。

シャーシに関しては普通な感じでした。

出所：http://www.rallyrcmadrid.com/reglamento/