Awesomatixが、1/10電動ツーリングカー「Awesomatix A800」用オプションパーツとして、1.6mm厚カーボン製トップデッキを発表しました。 これらのトップデッキは、AM177モーターマウントを使用するA800シリーズ向けに設計されたパーツです。低グリップ...

  Awesomatixが、2026年チームラインアップにJordan Caruso選手を迎えたことを発表しました。 Caruso選手は、元iRacing World Championであり、TITC Open Brushlessクラスのファイナリストとしても知られるドライバーで...

  Awesomatixが、A12XおよびA12WCに対応するオプションパーツとして「A12 Adjustable Front Suspension（A12-AFS）セット」を紹介しました。本製品は、A12シリーズ向けの次世代型フロントサスペンションシステムで、ホイールを装着した...

  AwesomatixチームマネージャーであるMax Mächler選手が、ETS第1戦（アペルドールン）のPro Stockクラスに、新型「Awesomatix A800RR」を投入しました。 成功を収めたA800Rから進化したこのマシンは、多くの改良が施されています。 A8...

  HONESTからARROWMAX製 XRAY X4'25/Awesomatix A800R対応「スプリングスチールシャシーコンバージョンキット」が登場。 1.2mm厚のハードスプリングスチールを採用し、耐久性と弾性、平滑性に優れた仕様。車の安定性を高めながら、反応性も...

  Awesomatixが、新型ツーリングカー「A800RR」を発表しました。 「A800RR」は、プロストックツーリングカー世界選手権を制覇した実績を持つメーカーAwesomatixによる、最新の競技用マシンです。 このモデルは、従来の「A800R」プラットフォームの成功をさ...

  Awesomatix A800のビルド解説シリーズの中でも特に重要な「ステアリングセットアップ」にフォーカスした本動画では、サーボホーンの選定からリンク長の調整、EPAとサブトリムのバランス取りに至るまで、正確かつ再現性のあるセットアップ方法が紹介されています。 冒頭では調整...

  Awesomatixが、1/10スケールのツーリングカー「A800RRレースキット」のティザーを公開しました。 レースシーンで圧倒的な強さを誇るAwesomatixが送り出す本モデルは、従来のマシンを凌駕する性能を追求した最新型。 詳細はまだ明かされていませんが、ハイエンドな...

  MR33が、Awesomatix A800R用の「ロープロファイル・フレックスバンパー」を発表しました。 この新型バンパーは、 わずか9.8gと超軽量 で、 従来より2mm低い設計により重心をさらに低下 させる効果があります。フロントとサイドは斜めにカットされており、縁石に乗...

  Awesomatixが、A800 FXR FWDキットに採用された D4ダンパー の組み立て方法を、段階を追って詳しく解説しています。 【組み立て手順】 1. バルブユニットの組み込み バイパスバルブにOリングを装着。 回しながらダンパーケースに挿入し、 Oリングが...

  Awesomatixは、FWDツーリングカー「 A800FXR 」のリリースに伴い、専用オプションパーツのラインナップを拡充しました。 新製品一覧 フロントバンパーウェイトFX（20g） 最大6個の10gラウンドウェイト（別売）を装着可能な設計。 カーボン製フロント...

  AwesomatixがA800FXRのティザーを公開しました。 Awesomatixが新たなFWDツーリングカーです。 出所： Awesomatix

  Marc Rheinard選手がTITCで使用するマシン、Awesomatix A800Rのセットアップ情報が公開されました。 使用機材 シャーシ : Awesomatix A800R ESC : Cayote Crest X モーター : Cayote Modi 4.5T ...

  チームドライバーのLucas Urbain選手が、Steel Chassis Conversion Set（SCC）の組み立て手順を解説。特に、新たに設計された専用ビスの使用方法について詳しく説明しています。 SCCは、あらゆる路面やグリップ条件でのマシンのハンドリングとパフ...

  Awesomatixが「SCC – Stahl Chassis Conversion Set」を発表しました。 このシャーシは1.2mmの焼入れスプリングスチール製で、極めて低い重心と優れたフレックス特性を実現。製造工程の改良により、必要な平坦性と硬度を確保し、カーボンやアル...

  AwesomatixがA800ツーリングカー用の新パーツ「PSSX Progressive Spring System」を発表しました。 このシステムは、SPR01SおよびSPR01スプリングに30%のプログレッシブ特性を追加し、元々のリニアな動作をより進化させる設計です。 ...

  ESC – Hobbywing XR10 Pro G3X モーター – Hobbywing V10 G4R 17.5T バッテリー – Nosram 5100mAh タイヤ – Sweep（支給品） ラジオ/サーボ – Sanwa M17 / MKS HPL575SL ボディ...

  ビデオでは、Awesomatix A800Rの組み立てを完了するための最後の調整を紹介しています。 リアボディホルダーの調整: シムを使ってボディの傾斜角度を調整し、後部のマウントに余裕を持たせています。 フロントバンパー: 軽量である標準のバンパーに面取り加工を施して見た...

  AwesomatixのA800Rビルドビデオシリーズでは、チームドライバーのLucas Urbainが、これまでに組み立てた各サブアセンブリを一つにまとめていく方法を解説しています。 このシリーズでは、シャーシフレームの完成までのプロセスを丁寧にガイドし、細かい部分の取り扱い...

  この動画では、Awesomatix A800Rのステアリングアセンブリの組み立て方法を紹介しています。 ステアリングリンクを正しく組み立てるための重要なポイントとして、1.5mmシムを使用して、サーボリンクがステアリングリンクと干渉しないようにクリアランスを確保することが挙げ...