ピンクマン「SHIBATA GRK5 18T アルミベベルギア」を装着。新型ギアデフケースも紹介

 

SHIBATAのピンクマンさんが「GRK5 18T アルミベベルギア」と新型ギアデフケースの紹介動画を公開しました。GRK5-R HRPへの組み込み作業と、バックラッシュ調整について解説しています。

「GRK5 18T アルミベベルギア」は、18T化によって2次減速比2.166となります。動画ではGRK5-R HRPに装着し、ギヤ比設定の幅が広がる点を紹介しています。

新型ギアデフケースは素材と寸法が変更され、ベアリング取付部の嵌め合いも見直されています。リングギアについても強度向上を目的に素材が変更されています。