パイセンRCが「TT-02最速化計画」第16弾として、前回装着した「TT-02 CVAダンパースーパーミニセット」のセッティングを変更して走行しています。
最初に2mmのスペーサーを追加し、スプリングのプリロードと車高を変更。走行後はロールが少なくなり、コーナーの旋回半径が大きくなった印象だったと説明しています。
続いてスペーサーを外し、ダンパーオイルを400番から700番へ変更。動画ではオイル交換の手順も紹介し、エア抜きやダイヤフラムの組み付けについて説明しています。
700番での走行では、スプリングのプリロードを高めた場合とは異なり、ロールの動きがゆっくりになったとしています。旋回半径は前のテストより小さくなり、ラインも安定したとコメントしています。





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