若干仕様変更。ZooRacing「Wolverine Max ツーリングカーボディ」登場

 

ZooRacingから「Wolverine Max ツーリングカーボディ」が登場します。

前モデルよりもさらに速く走らせるために改良されたボディで、ハンドリングを改善し、よりダイナミックになったとのこと。

より多くのダウンフォースにより、タイトなコーナーでより安定した走りを実現。空力効率もアップしているそうです。

特徴

• CAD設計
• よりリアルなデザインと空気抵抗の低減を実現したLCG専用ボディシェル
• ボンネットやグリルのディテールを彫刻した、低くてもリアルなフロントエンド
• 空力抵抗の低減とコーナリングスピードの向上を実現するDBXスタイルのルーフセクションに刷新
• ルーフを凹ませることで空気の流れを整え、静的補強により構造安定性を大幅に向上
• 構造化されたリアエンドによるアンチタック機能
• 大径ホイールアーチにより、ボディを前後に4mm（合計8mm）配置することが可能
• どのような姿勢でもタイヤが擦れることのない大きなホイールアーチ
• 構造化されたサイドスカートによるアンチタック機能
• ボンネットに施された静的補強。特に超軽量タイプの走行時に有効
• 0.5mm超軽量ボディ、切断時・翼含む重量約55g
• ZOOlite 0.7mm標準ボディ、約75g（カット＆ウイング含む）
• 詳細デカールシート
• 2段式ウィンドウマスク
• ウィング取付金具
• リヤトラックの蓋に100mmのグリッドがあり、ボディの取り付けが簡単・便利
• EFRAホモロゲーション(EFRA4084)

出所：ZooRacing