【ヨコモ SDスポーツ】(6)トランスミッションケース（ギアボックス）

次はトランスミッションケース（ギアボックス）。

メインドライブシャフト（センターシャフト）の受けになるここのベアリングは、結構キツキツだったです。

ここまでキツイと駆動が重くなるので、あまり力を入れずにベアリングが入るところまで2ヶ所リューターで削ってみました。前後で4ヶ所。

Team Associated TC3でも同じようなことをやったような・・・。

TC3の場合、ここはガタガタの方が軽く回ったような記憶が・・・。

あってますかね・・・（汗）