INFINITYから「IF14-2MID パッシブリアステアリング（PRS）セット」が登場。 リアサスペンションのストロークに応じてリアタイヤのトー角を変化させ、コーナリングスピードを向上させるためのシステムです。 この仕組みにより、コーナリング時の安定性やスピードが増し、よ...

  INFINITYが「 IF14-II MID 1/10電動ツーリングカーシャーシキット 」を発表しました。 前後の駆動ベルトが等長化されており、スパーギヤをホイールベースのほぼ中央にレイアウトすることで前後の重量配分が大幅に変更されています。 IF14-2の安定感のある走りに...

  INFINITYから「 IF14-2用 グラファイトフロントボディアップストップセット 」が登場。 ボディを可能な限りマウントしてもボディとタイヤが接触することを防ぎ、高速コーナーで優れたステアリング特性とクルマの安定性向上させることができます。 出所： INFINITY

  INFINITYから「 IF14-2用 Cハブセット（-1.0mm/4度/ボディアップストップ対応） 」が登場。 ボディアップストップ（T358）の取付穴が追加されたCハブセットです。 従来のCハブセットは在庫がなくなり次第販売終了となります。 出所： INFINITY

  INFINITYから「 IF11-2用 アルミフロントボディポスト・ウイングマウント 」が登場。 フロントウイングの着脱の際にアッパーモノコックを取外す必要がなくなり、ウイングの交換がスムーズに行えるようになります。 フロントボディポストマウントも兼ねているため、ウイングの種...

  INFINITYから「 グラファイトトップデッキ 1.6mm（TE MID） 」が登場。 キット標準（2.0mm厚）よりもシャーシフレックスが増加し、トラクションが増えステアリング切り始めのレスポンスが向上するとのこと。 アルミシャーシと組み合わせると、より効果を発揮するそう...

  松倉直人選手が「IF14-2TEMidコンバージョン初公開！シャーシ裏のネジって変わるの？」を公開。 発表されたばかりのミッドコンバージョンとともに、ビスの材質による違いを解説しています。

  INFINITYから「IF14-2TE MID コンバージョンセット（グラファイトシャーシ）」が登場。 スムーズなコーナリング特性によりリアタイヤの負担を減らし、レース後半まで安定したラップタイムで走行することが可能になるとのこと。 「アルミスーパーフレックスメインシャーシ ...

  加藤航輝選手が「レースで使用した車を紹介！IF14-II TE」を公開。 TITC 2024でAメイン入り。予選日本人最高位でした。 レースを振り返りながらマシンの紹介をしています。

  松倉直人選手が「IF14-2TEユーザー必見です！ワンポイントアドバイス！」を公開。 気持ち良く走ってもらうためのワンポイントアドバイスとのこと。

  Jilles Groskamp選手が「INFINITY IF14-2TE カーペットセットアップトーク」を公開。 タイトなカーペット路面のコースでのセットアップ方法を解説しています。

  INFINITYがIF14-2TEのデフの高さについて、TIPS動画を公開しました。 今回アドバイスしてくれるのは加藤航輝選手。 デフを高くセットしているそうです。

  INFINITYがTIPS動画「PRSセットアップ」を公開しました。 INFINITYドライバーで、現役No.1の実績を持つ松倉直人選手が、PRSのリアトーインセッティングを解説しています。

  INFINITYがTISP動画「IF14-2TE ロールセンターとデフの高さについて」を公開しました。 INFINITYチームドライバーの澤田仁選手が解説します。

  INFINITYのWebサイトにて「 IF14-2TEキット組立説明書 」が公開されました。 PDF形式でダウンロードできます。 出所： INFINITY

  INFINITYが「NAOTO MATSUKURA IF14-2TEAM ADVICEのSTOCK CLASS TIPS」を公開。 INFINITYのトップドライバー松倉直人選手が、低速ストッククラスでのセットアップ方法を解説しています。

  INFINITYが「新型USP2ショックの作り方」の解説動画を公開。 INFINITYのトップドライバー、澤田仁選手と松倉直人選手がそれぞれ新型USP2ショックの作り方を解説します。

  松倉直人選手が「IF14-2チームエディション PRS ワンポイントアドバイス」を公開しました。 チームエディションで標準装備となったPRS（パッシブリアステアリング）のTIPSです。 PRSによってどのように変わるのか、操縦が難しい場合はどうにすればいのか。 そのへんを紹介...

  INFINITYが「【IF14-2TE】Introducing by NAOTO」を公開。 INFINITYの最新1/10電動ツーリングカー「IF14-2チームエディション」が発売されました。 今回は世界トップドライバーの一人、松倉直人選手がその詳細を紹介しています。

  INFINITYが「SMJ ハイトラクションショックスプリングスペーサー」の紹介動画を公開。 取り付けることでグリップ力が上がるそうです。 2種類あり、タイムを求めたい場合は黒、操縦を簡単にしたい場合は透明の方がおすすめとのこと。