画像出所： http://www.alex.ne.jp/rc/stinger/stinger.html アレックスレーシングデザインのスティンガーです。 持っていたので、よくわかります。 標準がエアレーションダンパーですが、周囲の人はヨコモ製の普通のダ...

R31WORLDさんからベベルギアが着弾しました。 スティンガー用です。 ドリフト系メーカーって、アレックスレーシングのパーツを使っているところがチラホラあって、本家アレックスで品切れのものが手に入るのでいいですね。 発送早い。梱包しっかり。はじめて利用し...

自宅に、精度の良くない(；・∀・)NCフライスがあるのですが、CADで図面を引かねばなにもできないので、2mm厚のプラ版、オートポンチ、ケガキ棒を買いました。 スティンガーのメインシャーシづくりです。 完成するかどうかはわかりませんっ。 スティンガーはバルクが...

デフは問題なかったんですが、TB04用ベベルギアの流用が難関です。 とりあえず、TBエボ5のインプットシャフトを試してみましたが・・・ インプットシャフトの径が違う（＝ベアリングの大きさが違う）、ベベルの厚みも違う（これは削れば大丈夫かも）、アルマイトの色が違う...

スティンガーはリアサスマウントだけビス穴が狭く、穴を開けなおしてタミヤ製サスマウントを流用することができません。 いっそ、ロアデッキ作るしか。。。みたいなことを言っていたら、みんなで寄ってたかって試行錯誤(；´∀｀) HBのサスマウントと穴位置がまったく一緒だということが判明。 ...

無事スティンガーに、TB04のスプールとギアデフをいれることができました。 さて、今度は足回り。まずはサスマウントからだ！と思ったら。。。 リアの後ろ側のサスマウントだけ穴位置が狭いです。 これだとタミヤ製サスマウントと穴が微妙にかぶるので、穴をあけなおす事が...

フロントスプールです。 リアに入れたTB04用ギアデフのリングギアは40枚。 スティンガー標準は39枚です。 そんなわけで、フロントスプールのリングギアもTB04用に替えねばなりません。 TBエボ5で使っていたTB03用スプールに、TB04用のリングギアを入れました。 ...

組み立てていったら、センターシャフトのギアとギアデフが干渉したので、削っています。0.5ミリくらい削れば大丈夫かな。。

ギアデフに入れるスペーサーは0.6ミリを基準にしました。 ギアの状態とかにもよるけど、片側だけ増やしていく感じになると思います。

センターシャフトのベベルは、構造の違うTB04用は流用できず。 でもスティンガー標準品がポン付けできました(；´∀｀) ギリギリ干渉しないけど、ベベルのギアデフに近い方を少し削って薄くした方が安全かも。

とりあえず、TB04のギアデフは入った！ 次はセンターシャフトにベベルが付くか見てみます。

最近、アレックスがスティンガーのスペアパーツ類を再生産したので、ついでに色々調べてました。 ■アレックスオンラインショップ http://alexonlineshop.com/index.php?main_page=index&cPath=103_136_142 ...

最近、再びいじりはじめる事になったシャフト車。 TRFエボ5MS、アソシTC3、アレックス スティンガーを持っていますが、その中でも一番脆い、スティンガーのサスアームがアレックスレーシング直営WEBショップに入荷していました。 在庫数は、60以上あります。 スティン...

次のスタワンのレースは、スティンガーか、エボ5MSか、TC３で出ます！ と思います。。。(；・∀・)タブン

シャーシに穴あけ＆皿ビス加工前提で、寸法とか見てみましたが、無理でした。 いろいろ干渉します。 困った。困った。

ベルト車使いになって1年半ほどになりましが、ことあるごとにシャフト車を走らせたくなります。 今やってるカテゴリが、21.5Tツーリング。 なら、シャフト車かなって。。。 手持ちのシャフト車は、アソシTC3、タミヤ エボ5MS、アレックス スティンガーSSです。 ...