Avalon Racingが、新型ツーリングカーボディ「Vortex」を発表しました。
本製品は1/10ツーリングカー向けに設計されたポリカーボネート製ボディで、ドイツ国内にて3D CAD技術を用いて開発されています。複数ドライバーによる実走テストを通じて性能検証が行われています。
最大の特徴は、ダウンフォースと回頭性のバランスを見直した設計です。リアに採用されたダックテール形状により、回転慣性の低減と安定したダウンフォース発生を両立しています。
リアウイングはカーブ形状を採用し、気流を最適化。さらに調整幅を広く確保することで、路面状況やグリップレベルに応じたセッティング変更が可能とされています。
ボディ全体には高い剛性を持たせる設計が施されており、空力荷重を効率的にシャーシへ伝達する構造となっています。また、リアセクションを短縮することで回頭性の向上にも配慮されています。
【主な特徴】
・ダックテール形状による回頭性とダウンフォースの両立
・カーブ形状リアウイングによる空力最適化
・広いリアウイング調整幅
・高剛性ボディ構造
・ショートリア設計による回転慣性低減
・3D CAD設計と実走テストによる開発
・EFRA公認取得
0 件のコメント:
コメントを投稿