ヨコモが「マスタースピード MS2.0」の追加情報を公開。アクティブショックや大径プーリーを採用

 

ヨコモ公式ブログにて、今月末に発売が予定されているツーリングカー「マスタースピード MS2.0（MS2.0）」の詳細情報第2弾が公開されました。

今回の投稿では、主にR（リヤ）周りの構成や駆動系、サスペンション構成など、走行性能に直結するパーツに焦点が当てられています。

【主な仕様・注目ポイント】

■ アクティブショック採用

• アウターストローク側をフリー化し、縁石走行時の衝撃を吸収

• 路面追従性が大幅に向上

• ツイークスクリューによりストローク量の調整が可能

■ 駆動系の刷新

• 大径プーリーを採用し、加速特性を改善

• 駆動ロスを低減し、ベルトの脱落も防止

■ 足回り構成の最適化

• ロングスパンのサスアームにより軸間距離をギリギリまで確保

• ロールセンターの調整も容易に対応

■ シャーシ／ナックル仕様

• 掲載写真はアルミシャーシ仕様（オプション）

• アルミナックルはキット標準装備（ブラックアルマイト仕上げ）

• ピボットブッシュはキットでは樹脂製に変更

出所：ヨコモ