INFINITY「【IF14-2TE】Introducing by NAOTO」動画公開

  INFINITYが「【IF14-2TE】Introducing by NAOTO」を公開。 INFINITYの最新1/10電動ツーリングカー「IF14-2チームエディション」が発売されました。 今回は世界トップドライバーの一人、松倉直人選手がその詳細を紹介しています。

INFINITY「ウルトラハードコートアルミスプリングガイド（IF18-2/2個）」登場

  INFINITYから「ウルトラハードコートアルミスプリングガイド（IF18-2/2個）」が登場。 高精度アルミ削り出しのスプリングガイドで、ステアリングレスポンスやリヤトラクションの向上を実現するとのこと。 ハードコーティングが施されており、スプリングとの接触部分の耐久性を確...

INFINITY TIPS動画「IF15フロントアッパーアームスペーサー取り付け方法」公開

  INFINITYがTIPS動画「IF15フロントアッパーアームスペーサー取り付け方法」を公開しました。 解説するのはINFINITYドライバーの下選手。 IF15アッパーアームスペーサーの取り付け方法と、セットアップの効果について解説しています。

INFINITYドライバー Jilles Groskamp選手「IF15 サイドプーリー25 vs 26T」動画公開

  INFINITYドライバーのJilles Groskamp選手が「IF15 サイドプーリー25 vs 26T」を公開。 フロントタイヤとリアタイヤの径の違いによってプーリーをどのように使い分けるか解説しています。

INFINITY「IF15用 平行タイプ ユニバーサルシャフト」解説動画公開

  INFINITYが「IF15用 平行タイプ ユニバーサルシャフト」の解説動画を公開。 下選手による解説です。 路面コンディションによる使い分けの方法なども。

INFINITY「SMJ ハイトラクションショックスプリングスペーサー」紹介動画

  INFINITYが「SMJ ハイトラクションショックスプリングスペーサー」の紹介動画を公開。 取り付けることでグリップ力が上がるそうです。 2種類あり、タイムを求めたい場合は黒、操縦を簡単にしたい場合は透明の方がおすすめとのこと。

外径小さめ。INFINITY「3x4x0.1mmシム（20枚）」登場

  INFINITYから「3x4x0.1mmシム（20枚）」が登場。 内径3mm、外径4mm、厚さ0.1mmのステンレス製シムです。 一般的な内径3mmのシムよりも、外径が小さいため今まで諦めていたシャフトなどのクリアランス調整が可能になるとのこと。 出所： INFINITY

INFINITY「大径アルミスペーサー」各種登場

  INFINITY「大径アルミスペーサー」各種が登場。 ブラックカラーアルマイト処理を施したアルミ削り出しスペーサーで。 一般的なアルミスペーサーよりも外径が大径化（8mm）されています。 アルミスペーサー3x8x0.5mm（ブラック/8個） アルミスペーサー3x8x1.0mm...

INFINITY「SMJ ステルスライン レフティスプリング」紹介動画公開

  INFINITYが「SMJ ステルスライン レフティスプリング」を紹介する動画を公開。 IF14-2TEに装着する際のセレクト方法を、松倉直人選手が解説しています。

INFINITY「メインシャーシ（IF18-2）」登場

  INFINITYから「メインシャーシ（IF18-2）」が登場。 サラビスを追加することでシャーシリア部分の剛性が調整できます。 出所： INFINITY

INFINITY「INFINITY CARRYING BAG」登場

  INFINITYから「INFINITY CARRYING BAG」が登場。 INFINITY CARRYING BAG INFINITYのブランドカラーである黒と赤の鮮やかなカラーリングのキャリングバッグです。 通常のダンボール箱よりも耐久性・耐水性に優れたプラスチック製ダン...

INFINITY「SMJ 200mm ガーニーフラップ リアウイング CZ1」紹介動画公開

  INFINITYが「SMJ 200mm ガーニーフラップ リアウイング CZ1」の紹介動画を公開。 世界選手権でも使用したウイングだそうです。 使い方のコツ、特性など、下高章選手が紹介します。

INFINITY「IF15/IF15W用 フロントバンパーセット」登場

  INFINITYから「IF15/IF15W用 フロントバンパーセット」が登場。 最新レースシーンで使用されるボディに合わせてバンパー先端の形状が変更されました。 さらにリブの追加により剛性がアップしています。 これにより、効率のいい空力効果を発揮し、特に高速域での操縦性が向上...

Jilles Groskamp選手「INFINITY IF14-2 パッシブリアサスペンションと標準的なリアサスペンションの比較」動画公開

  Jilles Groskamp選手がYouTubeで「INFINITY IF14-2 パッシブリアサスペンションと標準的なリアサスペンションの比較」を公開。 INFINITY IF14-2で選択できる2つのリアサスペンションの違いについて説明します。

松倉直人選手「IF14-2 Team Edition 組み立てます！Bag A〜B編」動画公開

  INFINITYドライバーの松倉直人選手が「IF14-2 Team Edition 組み立てます！Bag A〜B編」を公開しました。 バッグAはデフ、バッグBはダンパーです。

INFINITY「IF14-2 TEAM EDITION」紹介動画公開

  INFINITYが「IF14-2 TEAM EDITION」の紹介動画を公開。 INFINITYチームドライバーのViktor Wilck選手が、最新ツーリングカープラットフォームの各部を解説しています。

INFINITY「IF14-2 Team Edition」展開図・ブランクセットアップシート公開

  INFINITYが「IF14-2 Team Edition」の展開図とブランクセットアップシートを公開しました。 展開図 ブランクセットアップシート 出所： INFINITY

Jilles Groskamp選手「IF14-2 Team Edition NEW ショートショック」解説動画

  Jilles Groskamp選手が、INFINITYのVEWマシン「IF14-2 Team Edition」で採用された新しいショートショックの解説動画を公開しました。

INFINITY「IF14-2用アルミフレックスメインシャーシ 2.0mm（チームエディション）」登場

  INFINITYから「IF14-2用アルミフレックスメインシャーシ 2.0mm（チームエディション）」が登場します。 グラファイト製メインシャーシと比べて低重心化が可能。 高品質な7075 T6材から高精度に削り出し、加工後のひずみやねじれを最小限に仕上げているとのこと。 硬...

INFINITY「IF14-2 TEAM EDITION」紹介映像公開

  INFINITYが「IF14-2 TEAM EDITION」の紹介映像を公開しました。 2022年IFMAR世界選手権に向けて、INFINITYチームドライバーから集めた意見とテスト情報をもとに開発されたマシン。 三浦さんが各部を解説しています。 主要スペアパーツ、オプション...