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2016年8月10日水曜日

3Racing 1/10電動ツーリングカー「SAKURA ADVANCE」詳細発表(2)


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ダンパーステーも新設計です。

ダンパーエンドの止め方はXRAYなどと同様。


デフも新しくなりました。

フロントスプールのプーリーはアルミ製で40T。


そしてビッグボアダンパーを装備。

ショートですかね?少し長いのかな????




ボールエンドはオープンタイプで、ピロボールごと取り外しすことが容易にできます。

ガタガタになることも少ないと思います。


デフのアウタージョイントと、スイングシャフトは頑丈なスプリングスチール製です。

消耗しにくいと思います。たぶん。


スタビも新しくなっていますね。最近の形。

モーター位置は1mmセンターに寄っています。


つづく。






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